做生意就是為了賺錢，卡盟助手CRM電銷平臺也是帶著這樣的目的在2016年開始進入到通信這個本來不是很熟悉的行業。這三年多，企信助手網服務了近6000家企業客戶，穩定在網接近15000個重慶電銷卡號碼。其實這樣一個數字在漫漫無際的商海中也就是滄海一粟。”難而正確的事”是一個充滿哲理的話題，我們去談有些托大。但在這樣一個充滿誘惑的行業中一路走來，這句話很多時候給了我們啟示。

卡盟助手CRM電銷卡平臺不去做逃避監管的業務

  這幾年應該所有人都能感受到騷擾電話少了，這當然和對行業的監管是分不開的。我們可以先去類比下國家在環保方面的治理，可能會和通信行業有很多共同點。很多人抱怨通信的治理影響了部分企業的經營，那環保領域的治理同樣也面對一樣的問題，治理污染必然會對原有的企業生產產生影響。但治理目的就是要淘汰落后的產能、淘汰高污染的企業，優化中度污染的企業，支持低污染、無污染的企業，這樣才能讓整個生產優化達到治理目的，同時促進企業發展。這個時候環保領域的三方企業就面臨著怎么干的問題，我想大部分人都會馬上明白這個時候去幫助企業優化成產，降低污染達到合規成產才會有發展前景，而幫助高污染企業挖溝，偷排污水的環保三方企業，雖然工作簡單、也賺了快錢但是肯定不會長久甚至會因此鋃鐺入獄。回到通信領域，很容易理解某些企業的通信就是有大量騷擾的高污染企業，有的企業的通信行為則是中污染或無污染。作為通信行業的從業者我們是面臨過去做簡單賺錢快的生意還是做合規但是難的生意的選擇。很多客戶可能聽說過甚至使用過一些類似與呼叫轉移或者回撥一類的業務或者某個產品短期部管理投訴，但是最后這些產品都有在治理中草草收場，留給客戶的是一次次對工作的影響。這些業務在我看來就是給高污染企業挖溝排污水，用的也都是逃避監管的手段。過去這幾年大部分有通信需求的企業也漸漸明白了天下是沒有法外之地的，想發展就是要合規，主動去經受檢查和治理。企信助手與卡盟助手一直想做合規合法、長期的業務，監管給了我們這碗飯吃，我們做的就是要去尋找、合作愿意治理污染的企業，然后加上我們的服務去實現這些企業長期穩定的經營。這個事難，但是他正確。我們始終主動迎合監管做業務，就是會得到支持。我們服務的企業也有著同樣的認知，去不斷提高自身的能力，順應著時代的發展。所以這是正確的事。

我們不是一個有所謂資源的企業

  可能很多人會聽說過投訴指標這么一個概念。我們可以先由這個概念展開。由于開展業務的需要，我們的上游企業會因為業務規模的不同獲得一定的投訴指標，在這個范圍內出現一定量的投訴是可以被接受的。指標這個詞特別容易讓人聯想起某些資源和權力，有了指標接著去變現就可以了，這看起來就是最簡單的盈利之路。在合法合規的范圍內所有賺的錢都應該被尊重，但是資源變現在這條路上問題非常的多，首先這個指標他就不是資源，更應該算是一種發展業務過程中的容錯，所以空間非常有限，并且一旦開始肆意妄為指標短時間就會爆，接著就是嚴厲的懲處。可以不要臉的賺錢，但是不要命的賺錢難度還是很大的。其次，他的經濟收益并不好，你也能看到真正做大做強的都是合規合法的業務，鉆空子可能會在短期實現超額利潤，但是最后最賺錢的依然是穩步發展的企業。同時，最大的問題就是這個根本不是終端消費者要的產品，對于在意通信產品穩定性的企業來說，短時間是通信不受管理會舒服一下，可有限資源的枯竭馬上就會帶來反噬，前期的計劃和巨大投入就灰飛煙滅了，根本沒法在這種情況下把業務長期穩定的做下去。市場越成熟終端使用的企業就越清楚，這種情況我還不如把自身降投訴的能力提高，迎合監管政策獲得穩定發展的機會，這也導致了這種資源變現的做法越來越沒有市場。可能重慶聚獵科技有限公司的卡盟助手CRM電銷系統進入這個市場的時候就沒有自帶什么資源，這反倒讓我們一早就要面對難的事。上游企業能給我們的指標就是給我們發展中試錯和修正方向用的，我們也只能拿這有限的資源去用來做將優質客戶篩選中的試錯和給與一些企業在對通信認知過程中的容錯。所以我們從來不認為我們是在做一個資源變現的行業。資源是有限的、業務是無限的，堅持做難而正確的事，累點但是踏實！

卡盟助手CRM系統堅持做優質客戶也堅決承擔起責任

  卡盟助手CRM系統以及我們的客戶還有我們提供的產品可以形象的比喻成一艘在海中航行的船。卡盟助手CRM系統類似于這艘船的船長、我們選擇的產品就是這艘船的船體、而我們服務的企業就是船上的乘客。我們航行的大海很特殊，他會根據船上乘客的表現掀起各種不同等級的風浪，如果風浪太大這個船就會顛覆。我們共同的目的就是在不斷的航行中保持安全穩定。這首先對船長要求就很高，我們需要把一些不能上船的人明確拒之門外，而對于一些上船之后發現不合適的乘客為了更多人的穩定也只能選擇在某個港口提前讓其下船。對于船體本身我們也選擇優秀的廠家定制并長期的維護，甚至隨著我們船隊規模的擴大，船廠的建造能力也在不斷的提高。這個過程中航行就越來越穩，我們賺了船票，乘客使用了穩定的交通工具，船廠也獲益頗豐。卡盟助手CRM系統和上游還有使用我們產品的企業就是這樣的利益關系，這個讓我們前期和日常投入的時間和金錢成本遠遠超過一艘偷渡的小船出海，但是我們服務的不是偷渡者，所有參與方都想踏踏實實的賺錢。

   我們賺客戶的錢就要承擔我們的責任。我們最主要的職責就是保證航行的穩定，我們必須盡最大的能力去做最穩定的產品，盡職盡責去保證日常的穩定性。很多客戶可能也聽說上個季度末對通信的監管又有進一步的加強。我們一直是特別認真和謹慎對待這個行業，但是突入其來的變化也對我們有所誤傷。近三年的時間里我們第一次對部分的號碼做了一個周末兩天的停機。也許更簡單的方法是發一個系統升級的通知，告知客戶系統升級停用兩天，大部分的客戶還沒來得及抱怨這兩天這過去了。但是我們賺了客戶的錢，就不能做貔恘，要承擔船長的責任，所以我們選擇了難的方式解決。智慧河的員工加班了兩天的時間，將所有周末有使用的需求的客戶統計出來，補發了2000多張新的號碼，并且為了客戶這兩天的使用我們承擔了半個月的套餐話費。花錢心疼嗎？確實心疼！但是這事正確！平時我們對客戶有標準有要求、我們也賺客戶的錢，出現問題的時候我們是責無旁貸的，我們對封卡包賠的承諾從來不是說說而已。穩定運行、承擔責任很難但這正確的。

  這個行業沒有捷徑，我們這樣的企業成長也沒有捷徑。怎么去認知這個行業就怎么去做，知行合一，去做難而正確的事——卡盟助手CRM系統。

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